2. Stammstrecke: Viel bewegt - das Baujahr 2020 bei der 2. Stammstrecke

Ob in Laim, am Hauptbahnhof, am Marienhof oder im Osten Münchens. Der Fortschritt beim Bau der 2. Stammstrecke ist in der Stadt gut sichtbar. Wo am Hauptbahnhof bisher die Schalterhalle gestanden hatte, ging es mit großen Geräten in die Tiefe. 40 Meter unter der Erde entsteht hier die Tunnelstation für die 2. Stammstrecke. In unserem Jahresrückblick 2020 zeigen wir die Highlights aus den verschiedenen Bauabschnitten. Viel Spaß beim Anschauen!